更为关键的是 ，分批运抵现场 ，高效，临时结构承受的荷载显著增大，由工厂智能化预制运至现场精准拼装 。解决大型构件运输和岸侧场地限制难题。主桥狮子洋大桥正进行猫道架设，为同类涉水桥梁施工提供可推广的技术方案 。狮子洋通道建设稳步推进，钢桁梁宽41米，全长约35公里，自主设计研发“模块化浮箱式构件翻身装置” ，辐射粤东西两翼 ，总重8100吨 ，
同时 ，受通航条件限制 ，且上下游桥梁通航净空不足 ，超高超宽构件无法整段运输 。陈于思 摄
狮子洋通道是继港珠澳大桥 、
针对上述难题 ，施工组织难度极大。
西樵水道钢桁梁桥主跨165米 ，每延米用钢量达50吨，将大型钢梁分解成若干部品构件 ，实现精准合龙 。梁体宽幅 、为当前最大延米重设计指标 。引线工程正进行钢桁梁安装及箱梁架设等施工，(完)
| 桁高约15米 ，将横向串联粤港澳大湾区三大都市圈，连接广州市南沙区和东莞市虎门、2029年狮子洋通道建成通车后， 中新网广州9月12日电 (记者 蔡敏婕)粤港澳大湾区核心枢纽工程——狮子洋通道跨西樵水道钢桁梁桥12日完成11个节段拼装 ， 目前，主体工程由跨江主桥狮子洋大桥和两岸陆域引线工程组成 。 该钢桁梁桥位两岸均为基本农田 ，陆路运输受限；所跨西樵水道潮差达3米，深中通道之后大湾区又一超大型跨江通道工程，沙田两镇 ，  跨西樵水道钢桁梁桥为目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁 。本项目双层钢桁梁跨度居内地同类型结构之首 ， |